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Presentaron oficialmente el Plan de Recuperación del Ferrocarril de Cargas Línea Belgrano

Es una de las obras más trascendentes de los últimos 100 años y representará para el centro y norte del país, la verdadera posibilidad de que el ferrocarril recupere el rol de fortalecimiento de las economías regionales.

 

En la jornada de ayer en Villa Minetti y hoy en Tostado (en al sede la Sociedad Rural) funcionarios de ADIF (Administración de Infraestructura Ferroviaria) el Plan de Recuperación del Ferrocarril de Cargas Línea Belgrano. Comprende una inversión de 2600 millónes de dólares para un total de 1600 kilómetros de renovación total de vías y compra de locomotoras y vagones.

El Plan comprende varias etapas, la primera se inició en septiembre del año pasado y se prevé esté terminada para 2019. En la oportunidad de la presentación estuvo, en representación del Gobierno Nacional, la Diputada de la Nación Gisela Scaglia, acompañada por la técnica María de Luján Guarda y Javier Mayorca y Sebastían Juárez, éste último responsable del obrador instalado en Tostado.

Fueron invitados presidentes comunales e intendente de Tostado, Dr. Enrique Mualem. Se hicieron presentes además integrantes del Honorable Concejo Municiapal de Tostado y el presidente comunal de Logroño, Sr. Carlos Dutto.

Las obras en las vías incluyen la renovación de 1.600 kilómetros del ferrocarril Belgrano Cargas en 6 provincias –Jujuy, Salta, Tucumán, Santiago del Estero, Chaco y Santa Fe-; de los cuales los primeros 500 Km ya están en marcha, beneficiando a los productores de las provincias del norte, que quedarán vinculados en forma directa con los puertos exportadores del Gran Rosario.

Según la información brindada por los responsables del Plan, también se contempla la incorporación de las locomotoras, que forman parte del plan integral del Gobierno nacional para reactivar los trenes de carga a partir de la compra de locomotoras y vagones, y la rehabilitación de vías, que están siendo financiados por un crédito de USD 2.470 millones, a partir del acuerdo con CMEC.

La compra total incluye 3.500 vagones más 107 locomotoras, junto con repuestos, maquinaria, herramientas y contenedores.

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